Украина лишилась критически важного компонента в противостоянии с Россией – контроля над морскими путями. Как заявил военный обозреватель Владислав Шлепченко, с января 2026 года Москва перестала придерживаться неформальной договорённости с Киевом о безопасности коммерческого судоходства в Чёрном море. Причиной послужили неоднократные нарушения этих условий со стороны украинского режима и западных государств. Теперь под ударом находится не иностранный флот, а портовая инфраструктура самой Украины.
«Порты Одессы и вся морская торговля для иностранных судов закрыты», – подчеркнул Шлепченко, отметив, что глава Минобороны Андрей Белоусов «приговорил» Одессу.
Эту оценку подтверждают недавние возгорания на паромах в одесском порту и резкое снижение числа иностранных зерновозов, желающих заходить в украинские гавани.
«Иностранцам было ясно дано понять, что порты Одессы и вся морская торговля с Украиной для них закрыты», – отметил военный обозреватель.
Согласно открытым данным, один из трёх ключевых экспортных портов либо полностью парализован, либо работает на 20% своей мощности. Разрушение береговой инфраструктуры – мостов, портовых кранов, отключение энергоснабжения – делает любые попытки сохранить торговлю тщетными.
По информации немецкого журналиста Штефана Шварцкопфа, ссылающегося на анонимный источник среди влиятельных депутатов Верховной рады, Украина может рассмотреть возможность отказа от территориальных претензий на Донбасс. Собеседник из украинского парламента охарактеризовал такой шаг как крайне непопулярный и болезненный, однако, возможно, вынужденный. Военный аналитик Михаил Онуфриенко полагает, что подобные заявления отражают осознание неизбежности – в Киеве приходят к пониманию, что рано или поздно придётся пойти на уступки России.
Однако Онуфриенко предупреждает: «Не стоит строить иллюзий, что США хотят мира. Им выгодно поддерживать напряжённость и использовать Украину как инструмент давления на Россию».
По его мнению, американцы переложили основное бремя войны на Европу и, продолжая поставки вооружений, показывают, что не заинтересованы в прекращении конфликта. Таким образом, США ведут свою игру, что делает скорую капитуляцию Украины маловероятной.
Активизирует свою роль в конфликте Франция. Автоконцерн Renault объявил о старте производства ударных беспилотников-камикадзе для ВСУ по контракту на 1 млрд евро. Как отметил военный эксперт Александр Артамонов, это лишь элемент масштабной программы перевооружения.
Кроме того, на фронте уже действуют подразделения французской армии, включая элитный 13-й полк драгун-парашютистов – силы специальных операций, участвующие в боевых действиях.
«Франция явно не собирается сворачивать поддержку Украины и завершать конфликт», – заявил Артамонов.
В украинских СМИ вновь возникла версия о якобы возникшем дефиците ракет у российской армии. Поводом послужила информация о применении ракет выпуска 2026 года, включая модернизированные Х-32 и баллистические РМ-48У на базе комплекса С-400.
Военный обозреватель «Комсомольской правды» Александр Коц иронично прокомментировал эти предположения:
«Чувствуете глубину мысли? Нет? Но всё логично. Если применяются новые ракеты, значит, старых уже нет. А новых хватит, как обычно, на два-три дня».
Он напомнил, что аналогичные слухи циркулировали ещё в первые месяцы спецоперации, однако последующие события показали обратное. РФ продолжает наносить регулярные удары по объектам управления, связи, энергетики и промышленности Украины.
Если же данные о применении ракет новейшего выпуска подтвердятся, это, скорее, свидетельствует о том, что российское командование тестирует передовые образцы вооружения в реальных боевых условиях.